7 kilometrów nowych ścieżek rowerowych w Toruniu Rowerzyści będą mogli bez obaw jeździć po ulicach. Na Chrobrego i Szosie Chełmińskiej powstaną pierwsze w mieście bike pasy. Czym są bike pasy? To 1,5-metrowe pasy ruchu dla rowerzystów wydzielone linią przerywaną na jezdni. - Cieszę się, że proces ich wytyczania został zapoczątkowany - mówi Michał Rzymyszkiewicz, rajca PO, który wystąpił z taką inicjatywą do komisji infrastruktury i ochrony środowiska rady miasta. Ta poparła pomysł. - Takie rozwiązanie jest stosowane w całej Europie Zachodniej - podkreśla rajca. - Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo rowerzystów na drogach, gdzie nie można utworzyć ścieżki rowerowej. - Brawo! - cieszy się Anna Wiśniewska, rowerzystka z Rubinkowa. - Widziałam takie rozwiązanie w Holandii. Dobrze, że miasto myśli o rowerzystach. Gratka dla rowerzystów. Mamy więcej tras i stojaków reklama Pasy na razie na próbę Zielone światło na bike pasy dały władze Torunia. Na próbę drogowcy wyznaczą bike pasy na ul. Chrobrego między Polną a Kościuszki i na Szosie Chełmińskiej od Podgórnej do Grudziądzkiej. MZD rozpatrzy też, czy można je wydzielić na ul. Antczaka (od Targowej do Waryńskiego) oraz na Grudziądzkiej (od Warneńczyka do Szosy Chełmińskiej). Kiedy pasy będą gotowe? - Jesteśmy w trakcie opracowywania zmian w organizacji ruchu - Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik MZD. - Projekty te musi zaakceptować jeszcze komisja bezpieczeństwa ruchu drogowego, która działa przy wydziale gospodarki komunalnej. . To nie wszystko. Drogowcy planują wyznaczyć bike pasy w ramach modernizacji ul. Reja (między Gagarina a Broniewskiego), Wałów gen. Sikorskiego, pl. św. Katarzyny i Warszawskiej. Przeanalizują również, czy to rozwiązanie można wprowadzić na ulicach na Skarpie i Rubinkowie. - Ich ewentualne wyznaczenie zależeć może od zakończenia budowy nowego mostu drogowego - tłumaczy Kobus-Pęńsko. - Na czas prac wprowadziliśmy zmiany w organizacji ruchu na ul. Rydygiera. Gdzie jest za wąsko? Nie wszędzie bike pasy będą mogły powstać. Powód? Wiele toruńskich ulic jest zbyt wąskich, aby wyznaczyć tam jednokierunkowy pas o szerokości 1,5 m bez przesuwania krawężnika. Tak jest np. na wielu drogach w lewobrzeżnej części Torunia. - W takich przypadkach przy modernizacjach i przebudowach ulic wprowadzamy elementy uspokojenia ruchu, np. ronda czy progi zwalniające - mówi rzeczniczka MZD. - Dzięki temu zwiększamy bezpieczeństwo i komfort poruszania się rowerzystów. Obecnie miłośnicy dwóch kółek mają do dyspozycji 55 km dróg rowerowych. W tym roku dojdzie kolejne 7 km na Szosie Lubickiej między ul. Winnica a pl. Sybiraków oraz na al. Jana Pawła II.

Lubisz jeździć rowerem? Sprawdź jakie trasy rowerowe oferuje Tarnowskie Góry. Mapa ścieżek rowerowych w Tarnowskich Górach.

Miłośnicy dwóch kółek z Torunia narzekają na stan dróg rowerowychWakacje w mieście raczej nie na rowerze. Amatorzy dwóch kółek skarżą się na stan ścieżek rowerowych w Toruniu. - Jest ich za mało, a jeśli już są, to ich stan jest fatalny - mówią zgodnie toruńscy rowerzyści. Miłośnicy dwóch kółek z Torunia mówią, że poruszanie się po mieście rowerem, niestety, często nie należy do przyjemności. Wszystko przez fatalny stan tras. Zła nawierzchnia, brak ciągłości dróg i ich oznakowania - to główne problemy, z jakimi spotykają się rowerzyści w naszym mieście. Ścieżki się urywają. - Niestety, są miejsca, gdzie rowerem w ogóle nie można przejechać - mówi Tomasz Pietruszewski ze Stowarzyszenia Rowerowy Toruń. - Najgorzej, jest wtedy, gdy i jezdna, i chodnik są w złym stanie, a ścieżki w ogóle nie ma. Tak jest np. na Szosie Chełmińskiej, gdzie trzeba jechać przez koleiny znajdujące się zarówno w jezdni, jak i chodniku. Innym problemem, na który zwracają uwagę osoby podróżujące po Toruniu rowerem są brakujące fragmenty ścieżek, które po połączeniu mogłyby utworzyć całą sieć dróg rowerowych. - W niektórych przypadkach zabudowa, czy wąskie chodniki nie pozwalają nam na łączenie ścieżek - wyjaśnia Stefan Kali-nowski, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. - Będziemy się starać szukać przejść w miejscach, gdzie są np. szersze pasy drogowe, żeby pospinać ścieżki. Wymaga to jednak czasu. Rowerzyści zwracają też uwagę na to, że trasy często mają tak złą nawierzchnię, jazda nimi to prawdziwa droga przez mękę. - Pas ruchu wyznaczony dla rowerów wzdłuż ul. Gagarina to po prostu tragedia - mówi rowerzysta Juliusz Wysłouch. - Ścieżka została tam wyznaczona na chodniku, który został zbudowany w latach 70. Stan płytek chodnikowych jest tam tragiczny. Zawsze się zastanawiam, czy wybrać się tą trasą i się wytrząść, czy jechać po jezdni, gdzie jest zakaz jazdy rowerem i oczywiście samochody. Miejski Zarząd Dróg w Toruniu uspokaja, że trasy, które będą budowane w najbliższym czasie, mają być przyjazne rowerzystom. - Jeżeli drogi rowerowe zostały zaadaptowane przy szerokich chodnikach, to asfalt rzeczywiście może nie być tam najlepszy - mówi Kalinowski. - Część dróg rowerowych przez jakiś czas była robiona z kostki, np. na pl. Pokoju Toruńskiego. Teraz w większości przypadków będą to ścieżki asfaltowe. Jak twierdzą rowerzyści, jazda ścieżkami jest też często utrudniona np. przez krzaki i drzewa, których gałęzie tarasują przejazd. Miejski Zarząd Dróg mówi jednak, że są to problemy raczej sporadyczne, bo co roku prowadzony jest przegląd tras. - Każdego roku, zanim ruszy sezon rowerowy robimy podstawowy przegląd ścieżek - mówi wicedyrektor drogowców. - Sprawdzamy, czy po zimie nie powstały dziury w drogach, odnawiamy oznakowanie, sprawdzamy, żeby nic nie urudniało rowerzystom przejazdu. W Toruniu mamy teraz 45 kilometrów ścieżek rowerowych i jak zapewnia MZD, niedługo znów ich przybędzie. Powstaną nowe drogi - Do końca tego roku w Toruniu powstanie ponad 7 km dróg rowerowych - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik MZD. - Planujemy kilka inwestycji. Będziemy przebudowywać chodnik w ciągu ulic Chopina i Bydgoskiej na odcinku od ul. Matejki do al. 500-lecia włącznie z oświetleniem. Ścieżki rowerowe mają też powstać na Rubinkowie na Szosie Lubickiej między ul. Ślaskiego a Wyszyńskiego. Na budowę nowych dróg rowerowych miasto wyda w tym roku 1 mln 150 Magdalena Stremplewska, Gazeta Pomorska, 24 lipca 2009wyedytowano: 2009-07-31 19:40aktywne od dnia: 2009-07-31 19:38

^{W Paryżu wyznaczono ponad 200 km ścieżek rowerowych, z których większość jest bardzo dobrze oznaczona. W Paryżu dzwonek rowerowy to podstawa – nie wahaj się go używać, gdyż piesi (a chodniki oddzielone są od ścieżek rowerowych tylko namalowaną linią) często nie zwracają uwagi jak idą.} Joined Mar 7, 2009 ·2,481 Posts "Ekstra serwis" po dwóch czy tam trzech dniach użytkowania? Czyli pani rzecznik sugeruje, że sprzęt nie był pierwotnie przygotowany do jazdy? Joined Apr 20, 2009 ·68 Posts Joined Apr 20, 2009 ·68 Posts Joined Apr 20, 2009 ·68 Posts Joined Oct 29, 2010 ·2,092 Posts Fajna rzecz. Ciekawe jak będzie z trwałością? PS. Rób przerwy między zdjęciami. Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #486 · Oct 19, 2019 Rowerem na Motoarenę Słoneczna pogoda sprzyja wyprawom rowerowym. Zachęcamy do zaplanowania weekendowych wypadów nową ścieżką rowerową wzdłuż ulicy Łukasiewicza. Nowy ciąg dla rowerzystów został wybudowany na odcinku od ul. Szosa Okrężna do granicy administracyjnej miasta. Ścieżka rozpoczyna się na skrzyżowaniu ulic Szosy Okrężnej z ul. Łukasiewicza. W tym miejscu powstał przejazd rowerowy. Dalej biegnie ona do ul. Pera Jonssona, wzdłuż Motoareny i dawnej linii kolejowej aż do granicy miasta. Na niewielkim odcinku jej przebieg został poprowadzony przez niezurbanizowane tereny. Ścieżka została wykonana z asfaltu, ma 2,5 metra szerokości i 2689 metra długości. Jej budowa wymagała przesunięcia istniejącego oświetlenia ulicznego. Inwestycje zrealizowała firma Transbruk Barczyńscy sp. z koszt wyniósł niespełna 1,57 mln zł. źródło Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #487 · Feb 9, 2020 Droga do basenów miejskich Kolejne udogodnienie dla rowerzystów i pieszych korzystających z odkrytych basenów miejskich na Bydgoskim Przedmieściu. Od ulicy Przybyszewskiego w śladzie ulicy Przy Cegielni, na odcinku 550 metrów, powstaje ciąg pieszo-rowerowy, który ułatwi bezpieczne dojście i dojazd do obiektu. Powstający ciąg pieszo-rowerowy będzie miał nawierzchnię z kruszywa naturalnego. Obecnie wykonawca ustawił krawężniki, wykorytował teren pod przyszły ciąg oraz rozpoczął wykonywanie dolnej warstwy podbudowy. Wzdłuż drogi zostanie zamontowane oświetlenie. W ramach inwestycji, w sąsiedztwie ulicy Przybyszewskiego, powstaną miejsca parkingowe. Do dyspozycji kierowców zostanie wybudowanych 6 miejsc, w tym jedno dla osób niepełnosprawnych. Inwestycja kosztuje 672 tys. zł. Termin zakończenia prac przypada na koniec maja 2020 roku. źródło Joined Jan 27, 2019 ·1,409 Posts jak podaje GW będziemy mieli nową trasę rowerową: Nowa ścieżka rowerowa połączy Bydgoskie z Barbarką Nowa ścieżka będzie równoległa do ulicy Przysieckiej w Toruniu. Pobiegnie starym nasypem kolejowym na terenach leśnych oraz pasem technicznym istniejącego rowu melioracyjnego, który odprowadza wodę ze stawów przy Barbarce. Trasa będzie miała ponad 2 km długości. - Budowa tej ścieżki będzie wielkim udogodnieniem dla rowerzystów. Po zakończeniu prac będą mogli zorganizować sobie ciekawą wyprawę rowerową. Korzystając z wybudowanej w ubiegłym roku ścieżki wzdłuż ulicy Łukasiewicza, dojedziemy do Przysieka (fragment zbudowany przez Starostwo Powiatowe w Toruniu), a dalej nowym odcinkiem do Osady Leśnej Barbarka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD Toruń. Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #489 · Jun 3, 2020 Popularny rower miejski Dobra pogoda, poluzowanie obostrzeń sanitarnych sprawiają, że coraz chętniej korzystamy z toruńskiego roweru miejskiego Torvelo. Tylko w maju odnotowano ponad 12 tysięcy wypożyczeń! Jazda na rowerze to jedna z najbardziej lubianych form aktywnego wypoczynku. Potwierdzają to statystyki wypożyczeń i nowych użytkowników toruńskiego roweru miejskiego Torvelo, którzy mają do dyspozycji 400 rowerów zwykłych na 44 stacjach i 60 dodatkowych rowerów tzw. sponsorskich, na których reklamują się lokalne firmy. Wśród sprzętu do dyspozycji jest także 10 elektrycznych rowerów. Tylko w maju, choć z roweru można było korzystać z uwagi na pandemię o sześć dni krócej, do systemu przystąpiło 863 nowych użytkowników. Rower miejski okazał się często używanym środkiem transportu. W systemie odnotowano ponad 12 tys. wypożyczeń. - Cieszymy się z aktywności mieszkańców i turystów. Od sierpnia 2019 do maja 2020 odnotowaliśmy prawie 154 tysiące wypożyczeń - mówi Marcin Jeż z firmy BikeU. Panele, za pomocą których wypożyczamy rowery, są dezynfekowane. Dla bezpieczeństwa użytkowników zaleca się jazdę w rękawiczkach. Popularny rower miejski | Dobra pogoda, poluzowanie obostrzeń sanitarnych sprawiają, że coraz chętniej korzystamy z toruńskiego roweru miejskiego Torvelo. Tylko w maju odnotowano ponad 12 tysięcy wypożyczeń! Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #490 · Jul 9, 2020 Jeszcze w lipcu rowerem na Barbarkę Dużym zainteresowaniem mieszkańców cieszy się budowana ścieżka rowerowa, która połączy Bydgoskie Przedmieście z Osadą Leśną na Barbarce. Dlatego spieszymy z informacją, ścieżka będzie gotowa do końca lipca tego roku! Osada Leśna na Barbarce to miejsce bardzo chętnie odwiedzane przez rowerzystów. Całe rodziny obierają ten kierunek podróży jako miejsce odpoczynku i rekreacji. Budowana przez miasto ścieżka będzie dużym udogodnieniem dla rowerzystów. - Po zakończeniu prac zachęcamy do zorganizowania sobie ciekawej wyprawy rowerowej - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko z Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. - Najpierw wybudowaną w ubiegłym roku ścieżką wzdłuż ulicy Łukasiewicza dojedziemy do Przysieka, a następnie odcinkiem zbudowanym przez Starostwo Powiatowe w Toruniu i nowym, obecnie budowanym odcinkiem, dotrzemy do Osady Leśnej Barbarka. Powstająca ścieżka jest równoległa do ulicy Przysieckiej w Toruniu. Ma ponad 2 km długości. Jej przebieg został wytyczony starym nasypem kolejowym na terenach leśnych oraz w pasie technicznym istniejącego rowu melioracyjnego, który odprowadza wodę ze stawów przy Barbarce. Obecnie wykonawca ustawia betonowe obrzeża i wykonuje podbudowę pod ścieżkę. Prace kosztują 811 tys. zł i są realizowane ze środków Gminy Miasta Toruń. Jeszcze w lipcu rowerem na Barbarkę | Dużym zainteresowaniem mieszkańców cieszy się budowana ścieżka rowerowa, która połączy Bydgoskie Przedmieście z Osadą Leśną na Barbarce. Dlatego spieszymy z informacją, ścieżka będzie gotowa do końca lipca tego roku!Osada Leśna na Barbarce to miejsce bardzo chętnie odwiedzane przez rowerzystów... Joined Jan 27, 2019 ·1,409 Posts mapa tras rowerowych (obecnych i planów) pomarańczowy kolor - główne trasy niebieski - zbiorcze Joined Jun 21, 2019 ·714 Posts Program rozwoju komunikacji rowerowej | Podczas lipcowej sesji toruńscy radni zagłosują nad przyjęciem „Programu rozwoju komunikacji rowerowej w Toruniu”. Zakłada on, że na terenie miasta powstaną nowe ścieżki rowerowe – mają one mieć łączną długość 270 km. Podczas lipcowej sesji toruńscy radni zagłosują nad przyjęciem „Programu rozwoju komunikacji rowerowej w Toruniu”. Zakłada on, że na terenie miasta powstaną nowe ścieżki rowerowe – mają one mieć łączną długość 270 km. Autorom artykułu chyba wkradł się błąd co do długości tras rowerowych, bo w dokumencie jest inaczej: podpunkt 21 MSTR - Miejski System Tras Rowerowych, który zawiera trasy GTR (Główne Trasy Rowerowe), ZTR (Zbiorcze Trasy Rowerowe) oraz LTR (Lokalne Trasy Rowerowe). RSTR - Rekreacyjny System Tras Rowerowych Dodatkowo do roku 2022 planuje się stworzyć aplikację mobilną dedykowaną systemowi tras rowerowych służących do planowania i nawigacji podróży. Joined May 25, 2008 ·2,663 Posts Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #494 · Jul 22, 2020 Toruń: zakończyła się budowa ścieżki rowerowej na Barbarkę Zakończyła się budowa ścieżki rowerowej łączącej Bydgoskie Przedmieście z osadą leśną na Barbarce. Ścieżka jest już gotowa i czeka na rowerzystów! Osada Leśna na Barbarce to miejsce bardzo chętnie odwiedzane przez rowerzystów. Całe rodziny obierają ten kierunek podróży jako miejsce odpoczynku i rekreacji. Wybudowana przez nas ścieżka jest dużym udogodnieniem dla rowerzystów i zachęca do dłuższej wyprawy. Swoją przygodę możemy rozpocząć od wybudowanej w ubiegłym roku ścieżki wzdłuż ulicy Łukasiewicza, dzięki której dojedziemy do Przysieka (odcinek zbudowany przez starostwo powiatowe w Toruniu ) i dalej nowym, wybudowanym odcinkiem do osady leśnej Barbarka. Nowa ścieżka jest równoległa do ulicy Przysieckiej w Toruniu. Jej przebieg został wytyczony starym nasypem kolejowym na terenach leśnych oraz w pasie technicznym istniejącego rowu melioracyjnego, który odprowadza wodę ze stawów przy Barbarce. Inwestycja ma ponad 2 km długości. Inwestycja kosztuje 811 tys. zł i jest realizowana ze środków Gminy Miasta Toruń. Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #495 · Sep 16, 2020 Unijne pieniądze na ścieżki rowerowe Inwestycje realizowane przez Gminę Miasta Toruń otrzymały dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego. Ponad 1,3 mln złotych trafi na budowę dwóch ścieżek rowerowych. Pierwsza z nich powstanie przy Szosie Bydgoskiej na odcinku od pętli tramwajowej do pl. Skalskiego w Toruniu. Druga została niedawno zrealizowana i cieszy się popularnością wśród rowerzystów. Pieniądze w kwocie ponad 1,3 mln zł udało się pozyskać z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014 – 2020. Przygotowane przez Gminę Miasta Toruń wnioski o dofinansowanie zadań rowerowych zostały pozytywnie ocenione przez Urząd Marszałkowski. W przypadku pierwszego projektu, który obejmie budowę ścieżki rowerowej przy Szosie Bydgoskiej na odcinku od pętli tramwajowej do pl. Skalskiego w Toruniu kwota dofinansowania wyniesie 662 101,03 zł, co stanowić będzie 85% kosztów projektu. Budowa drogi rowerowej przy Szosie Bydgoskiej na odcinku od pętli tramwajowej do placu Skalskiego przebiegać będzie wzdłuż drogi krajowej nr 80. Na odcinku 1,039 km zaplanowano wykonanie infrastruktury pieszo-rowerowej, która uzupełni sieć rowerową w zachodniej części miasta. W ostatnim czasie miasto zrealizowało ścieżkę rowerową wzdłuż ulicy Łukasiewicza do granicy miasta. Ścieżka powstanie po południowej stronie Szosy Bydgoskiej, ma ona szczególne znaczenie w rozwoju sieci dróg rowerowych w tej części miasta, ponieważ stanowi brakujący element w infrastrukturze łączącej Toruń z Gminą Zławieś Wielka. Druga inwestycja z dofinansowaniem unijnym to oddana do użytku w lipcu ścieżka rowerowa, która połączyła Bydgoskie Przedmieście z Osadą Leśną na Barbarce. Całkowita wartość projektu to 838 066,99 zł, z czego dofinasowanie wyniesie 712 356,94 zł, co stanowi 85% kosztu zadania. Ścieżka jest równoległa do ulicy Przysieckiej w Toruniu. Jej przebieg został wytyczony starym nasypem kolejowym na terenach leśnych oraz w pasie technicznym istniejącego rowu melioracyjnego, który odprowadza wodę ze stawów przy Barbarce. Inwestycja ma ponad 2 km długości. Unijne pieniądze na ścieżki rowerowe | Inwestycje realizowane przez Gminę Miasta Toruń otrzymały dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego. Ponad 1,3 mln złotych trafi na budowę dwóch ścieżek rowerowych. Pierwsza z nich powstanie przy Szosie Bydgoskiej na odcinku od pętli tramwajowej do pl. Skalskiego w Toruniu. Druga... Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #496 · Nov 25, 2020 Rower miejski bije rekordy. Korzysta z niego 17 tys. mieszkańców Torunia Od początku funkcjonowania roweru miejskiego Torvelo w systemie odnotowano niemal 300 tys. wypożyczeń. Stacja, która cieszy się wśród użytkowników największą popularnością to Plac Rapackiego. Mieszkańcy będą mogli korzystać z roweru jeszcze przez miesiąc. Rower miejski jest w Toruniu jednym z najpopularniejszych środków transportu. Od początku istnienia systemu Torvelo odnotowano 300 tys. wypożyczeń. Zarejestrowało się niemal 17 tys. użytkowników, a najaktywniejszym z nich jest Mateusz, który z korzystał w tym roku z roweru 760 razy. Tylko w 2020 r. rower wypożyczono 150 tys. razy. Najpopularniejsze stacje wśród użytkowników to te przy Placu Rapackiego, Wałach gen. Sikorskiego przy Urzędzie Miasta i na ul. Broniewskiego przy Tesco. Torvelo, w tym sezonie, będzie funkcjonować jeszcze przez miesiąc. Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #497 · Jan 15, 2021 Powstaje ścieżka na Szosie Bydgoskiej Ruszyła budowa ścieżki rowerowej w ciągu ul. Szosy Bydgoskiej. Powstanie ona na odcinku od pętli tramwajowej do placu Skalskiego. Na jej realizację miasto pozyskało dofinansowanie ze środków zewnętrznych. Ścieżka połączy Bydgoskie Przedmieście z Przysiekiem i będzie stanowiła część "Wiślanej Trasy Rowerowej". Na placu budowy pojawiły się maszyny i rozpoczęły się prace ziemne. Nowa ścieżka będzie miała 1,039 km długości i przebiegać będzie wzdłuż drogi krajowej nr 80. Powstanie po południowej stronie Szosy Bydgoskiej, czyli po tej samej, co oczyszczalnia. Budowany ciąg pieszo-rowerowy zakończy się na skrzyżowaniu Szosy Bydgoskiej i Szosy Okrężnej. W ramach zadania zostanie wykonany przejazd i przejście przez Szosę Okrężną. Zgodnie z planem pierwsi rowerzyści pojadą ścieżką w sierpniu br. Zadanie kosztuje zł i jest dofinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014 – 2020. Powstaje ścieżka na Szosie Bydgoskiej | Ruszyła budowa ścieżki rowerowej w ciągu ul. Szosy Bydgoskiej. Powstanie ona na odcinku od pętli tramwajowej do placu Skalskiego. Na jej realizację miasto pozyskało dofinansowanie ze środków zewnętrznych. Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #498 · Mar 11, 2021 Budowa ponad kilometrowego odcinka ścieżki rowerowej przy ul. Sz. Bydgoska: Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #499 · Mar 12, 2021 4 operator hulajnog: Bolt uruchamia elektryczne hulajnogi w Toruniu. Mają być lekkie i ekologiczne Już wkrótce mieszkańcy Torunia, którzy są już użytkownikami aplikacji Bolt, zobaczą symbol hulajnogi w swojej aplikacji. Wybranie symbolu przeniesie użytkownika do wypożyczalni jednośladów. Elektryczną hulajnogę można odblokować, skanując kod QR umieszczony na kierownicy urządzenia. Przed rozpoczęciem pierwszego przejazdu każdy użytkownik będzie się musiał zapoznać z instrukcją i wskazówkami dotyczącymi bezpiecznej jazdy oraz parkowania pojazdu. Osoby, które nie mają jeszcze aplikacji Bolt, mogą pobrać ją z Google Play (Android) lub App Store (iOS). Odblokowanie elektrycznej hulajnogi jest bezpłatne, korzystający z aplikacji w Toruniu będą płacić 0,5 zł za każdą minutę jazdy. Joined Jan 28, 2008 ·17,558 Posts Discussion Starter · #500 · Apr 1, 2021 65 stacji roweru miejskiego Działają dwie nowe stacje roweru miejskiego w Toruniu Wypożyczalnia Torvelo nr 64 powstała na ul. Kwiatowej na Wrzosach, a nr 65 na ul. Starotoruńskiej - przy kościele o. Rydzyka (Torvelo) W Toruniu jest już 65 stacji roweru miejskiego Torvelo. Ruszyły dwie nowe wypożyczalnie. Pogoda wręcz zachęca do rowerowych przejażdżek. Warto skorzystać z miejskich jednośladów, zwłaszcza że działają już dwie nowe stacje Torvelo. Wypożyczalnia nr 64 powstała na ul. Kwiatowej na Wrzosach, a nr 65 na ul. Starotoruńskiej przy kościele o. Rydzyka. - Jest to odpowiedź operatora systemu - firmy BikeU - na wnioski użytkowników jednośladów - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD Toruń. - Nowe stacje to duże udogodnienie dla rowerzystów. Do tej pory najbliżej Wrzosów była stacja na Ugorach. W przypadku ulicy Starotoruńskiej rowerzyści musieli korzystać ze stacji przy galerii handlowej na ul. Broniewskiego. Sezon Torvelo potrwa w tym roku do 30 grudnia. Przypomnijmy, że wypożyczenie roweru miejskiego do 20 minut jest bezpłatne. Godzina jazdy kosztuje 1 zł, 61-120 minut - 3 zł, 121-180 minut - 5 zł. Każda następna godzina to wydatek 7 zł, przy czym maksymalny czas wypożyczenia roweru to 12 godzin. W systemie Torvelo jest także taryfa turystyczna - jednorazowy bezzwrotny abonament to 15 zł. Maksymalny czas jazdy dla korzystających z tej opcji to 24 godziny. Na jedno konto można wypożyczyć dwa jednoślady - w normalnej taryfie tylko jeden. Rower miejski w Toruniu cieszy się dużą popularnością. W zeszłym roku odnotował 145 tys. wypożyczeń przez ponad 17 tys. użytkowników. W tym sezonie, który rozpoczął się od 21 lutego, na koncie systemu Torvelo jest już 5,5 tys. wypożyczeń. Najchętniej cykliści korzystają ze stacji przy Szosie Chełmińskiej, Broniewskiego (koło Tesco) i ul. Legionów (okolice ronda Czadcy). Ścieżki rowerowe w tym mieście stanowią 36% wszystkich dróg publicznych. Tylko Wrocław osiągnął o 1 punkt procentowy lepszy wynik. Warto odnotować również, że w minionym roku białostocka sieć poszerzyła się o kolejne 10 km dróg rowerowych. Aktualnie mierzy prawie 160 km. Z miejscem do jazdy nie jest źle, gorzej z punktami, w

Główny Urząd Statystyczny na początku września opublikował dane z zeszłego roku kalendarzowego dotyczące sieci ścieżek rowerowych w Polsce. Choć w całym kraju liczba dróg dla rowerów wzrosła aż o 11 procent, Gdańsk ustępuje pod tym względem kilku innym miastom. Cieszy natomiast fakt, że w ciągu ostatnich 5 lat w Polsce sieć ścieżek rowerowych powiększyła się o niemal 60 proc. Pod koniec roku 2020 w całej Polsce mieliśmy 17 300 km ścieżek rowerowych. To aż 11-procentowy wzrost w stosunku do roku poprzedniego. Nie ulega wątpliwości, że w roku najbardziej doświadczonym pandemią koronawirusa inwestycje związane z infrastrukturą rowerową ruszyły z kopyta. To dobra informacja dla wszystkich miłośników jazdy jednośladem, a także dla tych, którzy zastanawiają się nad przesiadką z samochodu na rower w kontekście codziennych dojazdów do również niemal 60-procentowy wzrost sieci ścieżek rowerowych w Polsce w ciągu ostatnich 5 lat. Pod koniec 2015 roku na terenie kraju mieliśmy 10 797 km dróg rowerowych, pod koniec 2020 już 17 odcinek drogi rowerowej na Przymorzu ułatwi dojazd do parku NadmorskiegoGdańsk w pierwszej dziesiątceNajwięcej dróg dla rowerów ma, jak przystało na stolicę, Warszawa. To zdecydowanie największe i najludniejsze miasto w Polsce, więc nie dziwi fakt, że to ono dzierży palmę pierwszeństwa w tym zakresie. Pewną niespodzianką może być, że pod względem kilometrów ścieżek rowerowych na 100 km kw. powierzchni miasta stolica daje się wyprzedzić Białemustokowi i Rzeszowowi. W tej kategorii Gdańsk zajmuje 9. miejsce, ex aequo z Krakowem, z wynikiem 77 km. Wyprzedzają je także Lublin, Wrocław, Toruń i Poznań. W rankingu największych sieci ścieżek rowerowych w polskich miastach Gdańsk zajmuje 6. miejsce. To dobrze czy źle? Trudno powiedzieć, ponieważ w Gdańsku (203 km) sieć dróg rowerowych jest ponad trzykrotnie mniejsza niż w Warszawie (676 km). Niewiele uboższą infrastrukturę rowerową mają Chojnice, które mogą się pochwalić 196 km ścieżek rowerowych. Gdańsk wyprzedzają, poza stolicą, Wrocław, Poznań, Kraków i jednak policzyć Trójmiasto jako całość, sumując długość ścieżek rowerowych w Gdańsku, Sopocie i Gdyni, wskoczylibyśmy na podium. W Gdyni pod koniec 2020 roku było 68,4 km dróg rowerowych, a w Sopocie 22,4. Razem daje to 293,7 km i plasuje to Trójmiasto zaraz za Warszawą i Wrocławiem (360 km), a przed Poznaniem (276 km).Wypróbuj za darmo rower cargo w GdyniGdańsk daleko w rankingu gęstości dróg dla rowerówCo ciekawe, z danych GUS można wywnioskować, że rowerowym rajem w Polsce jest... Nowa Sól. To właśnie tam znajduje się najwięcej ścieżek rowerowych w przeliczeniu na mieszkańców - aż 20 km na 10 tys. mieszkańców, a w odniesieniu do wielkości miasta sieć dróg rowerowych jest stosunkowo najgęstsza - 34,5 km dróg rowerowych na każde 10 km kw. powierzchni. Zdaje się więc, że rowerzyści w Nowej Soli nie mogą narzekać na tłok na drogach rowerowych. W kategorii największej gęstości ścieżek rowerowych na 100 km kw. powierzchni miasta zdecydowanie przodują miejscowości mniejsze niż stolica czy Gdańsk. W pierwszej piątce znajdują się kolejno Nowa Sól, Złotów, Żyrardów, Wąbrzeźno i Leszno.

Pierwszy etap koncepcji budowy tras rowerowych w woj. zachodniopomorskim obejmuje ponad 1100 km ścieżek, tuneli i kładek dla jednośladów. Gotowych jest już w sumie 630 km, a w fazie realizacji ponad 250 km. Rowerzyści mogą już korzystać z długodystansowych szlaków: Velo Baltica, Blue Velo, Trasy Pojezierzy Zachodnich, Starego

Pierwsi publikujemy mapę rowerową Szczecina i podajemy kilka interesujących informacji dla miłośników jednośladów. Obecna mapa z bieżącymi informacjami na temat dróg wkrótce także będzie dostępna w internecie. Poprzednia wersja mapy opierała się na spisie dróg rowerowych bez wcześniejszego sprawdzenia, tego jak one funkcjonują w rzeczywistości. Na mapie drogą rowerową było coś, co w rzeczywistości w ogóle nie przypominało infrastruktury rowerowej, np. z uwagi na oznakowanie, czy usytuowanie. Przestarzała mapa była dostępna na stronie internetowej magistratu. Jak zapewnia szczeciński oficer rowerowy, obecna mapa z bieżącymi informacjami na temat dróg wkrótce także będzie dostępna w internecie. W Wydziale Informatyki z pomocą Stowarzyszenia Rowerowy Szczecin zweryfikowano wszystkie istniejące odcinki dróg, korzystając z raportu Rowerem Bez Barier z końca 2009 roku, a także z aktualnych informacji, wszystko zostało naniesione na elektroniczny plan miasta. Obecnie znane jest szczegółowe zestawienie na temat nawierzchni dróg rowerowych, ich szerokości, długości itp. Dane będą systematycznie uaktualniane o kolejne odcinki, gdy tylko takie zostaną wybudowane. Zobacz mapę w większej rozdzielczości: Mapa ścieżek rowerowych w SzczecinieLegenda ciągła czerwona linia - aktualne drogi roweroweprzerywana czerwona linia - drogi rowerowe w budowieprzerywana zielona linia - koncepcje, czy projekty połączenia istniejących odcinków w najbliższej przyszłościciągła zielona linia - stare dane na temat dróg rowerowych, jakie posiadał UM, ale które nie mają potwierdzenia w rzeczywistości (np. brak oznakowania)Uwaga. Zaznaczone są jedynie oznakowane drogi dla rowerów lub ciągi pieszo-rowerowe. W wykazie nie są ujęte pasy ruchu dla rowerów, ani kontrapasy, ani szlaki rowerowe (stąd np. też nie ma w wykazie szlaku dookoła jez. Głębokie). Plany. Gdzie powstaną ścieżki?- Budowa kolejnych odcinków dróg rowerowych przy ul. Ku Słońcu, co pozwoli uzupełnić występujące braki i zachować spójność Przebudowa ul. Kupczyka na odcinku od skrzyżowania z al. Wojska Polskiego do granic administracyjnych miasta. Zgodnie z założeniami dla pieszych i rowerzystów obok jezdni ma powstać szeroki, oświetlony trakt o nawierzchni bitumicznej, co powinno ucieszyć również osoby jeżdżące na Udostępnienie rowerzystom kolejnych lokalnych ulic jednokierunkowych w obie strony przy Żyznej i Żniwnej, a także wyznaczenie kolejnych pasów rowerowych, przy ul. Unii Lubelskiej oraz ul. Zaleskiego, gdzie swoje miejsce znajdzie być może pierwsza w Szczecinie śluza Przebudowa ul. Wiosennej i budowa dróg rowerowych, które z pewnością ułatwią przemieszczanie się rowerzystom z Dąbia i osiedla Słonecznego. W połączeniu z przebudową ul. Struga, powstanie całkiem spójna sieć dróg rowerowych na tym Obecnie trwają prace związane z budową dróg rowerowych wzdłuż ul. Gdańskiej, mamy kolejny etap obwodnicy śródmiejskiej, wzdłuż której powstaje również infrastruktura rowerowa. Nowe drogi dla rowerów będą też przy ul. Arkońskiej, Niemierzyńskiej oraz ul. Struga. Ścieżka na Prawobrzeże. Uwagi uwzględnione- W budowie drogi rowerowej lewo-prawobrzeże zostały uwzględnione uwagi dotyczące niektórych spornych miejsc i zostaną wykonane poprawki - mówi Tomasz Loga, szczeciński oficer rowerowy. - Co do samej idei prowadzenia drogi rowerowej na Prawobrzeże - jest jak najbardziej słuszna, a droga potrzebna. Ponieważ projekt wykonywany był dawno temu, niektóre rzeczy, na które obecnie zwraca się zdecydowanie więcej uwagi, zostały jednak pominięte. Chodzi np. o promienie łuków, brak skrajni, czy inne szczegóły, które jednak wpływają na odbiór całości. Droga ma być gotowa już niedługo. Czas pokaże, czy zostanie oddana do użytku w terminie, czyli do końca października. Możemy się pochwalićPo raz pierwszy w naszym mieście zrobiono czwarty wlot na skrzyżowanie i przejazdy bez krawężników. Droga rowerowa przy ul. Złotowskiej, choć jeszcze nie oddana do użytku, według cyklistów, jest na Zaproponowaliśmy połączenie drogi dla rowerów z sąsiednimi drogami tworząc mini skrzyżowanie - tłumaczy Bartosz Skórzewski ze Stowarzyszenia Rowerowy Szczecin. - Większość naszych uwag została uwzględniona i drogę dla rowerów przy ul. Złotowskiej można zaliczyć do udanych. Obniżono drogę dla rowerów względem chodnika i oddzielono rzędem czerwonej kostki. Powstał zwarty wlot na skrzyżowanie i jest bardzo dobre połączenie drogi dla rowerów z jezdnią. Nie ma uskoków i krawężników. Droga jest odpowiednio oznakowana. Trochę nowych przepisówZgodnie z tegoroczną nowelizacją Prawa o Ruchu Drogowym, w sytuacji, kiedy kierowca skręca w drogę poprzeczną, musi ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost drogą dla rowerów, czy pasem ruchu dla rowerów. To ważne jest dlatego, by przed wykonaniem manewru skrętu, odruchowo patrzeć przez ramię i sprawdzać sytuację w lusterku. Nowe przepisy dają też kilka nowych przywilejów cyklistom. Mogą wyprzedzać powoli jadące samochody z ich prawej strony, jechać środkiem pasa ruchu na skrzyżowaniu, jechać obok innego rowerzysty na drogach o mniejszym ruchu, zatrzymywać się na wlocie skrzyżowania w śluzie rowerowej, przewozić dzieci w przyczepkach ciągniętych przez rower, jechać po chodniku w czasie oblodzenia, ulewnego deszczu, silnego wiatru czy mgły. Zdaniem oficera rowerowego - Tomasz Loga- Traf chciał, że powołanie mojego stanowiska - w sierpniu, zbiegło się ze zmianą studium uwarunkowań, koniecznością zaopiniowania dużej ilości nowych projektów, czy napisania uwag do wszczętych postępowań w sprawie uchwalenia nowych planów zagospodarowania przestrzennego. Nie wszystkie rozmowy są łatwe, ale czasem udaje się wdrożyć coś bez większego problemu. Prócz czuwania nad bieżącymi sprawami staram się opracowywać własne koncepcje. Wiem, jak w wielu miejscach występują braki, gdzie potrzebne są jakieś działania, by poprawić sytuację. Dostaję informacje z różnych źródeł na temat wszelkich nieprawidłowości. Dążę przede wszystkim do tego, aby ruch rowerowy był traktowany co najmniej na równi z pozostałymi formami komunikacji. Z różnych zasłyszanych rozmów wiem, że jeszcze wiele osób nie zdaje sobie sprawy, jaki potencjał może mieć rower. Niektórzy sądzą, że rowerem nie sposób załatwić wielu spraw. Nie wszystko się da, co nie zmienia faktu, że rower to jeden z najszybszych środków komunikacji na odcinkach do kilku, czy czasem nawet kilkunastu kilometrów, a w miarę przybywania samochodów, jego przewaga czasowa będzie się tylko zwiększać. Nie znaczy to jednak, że rowerem jeździ się łatwo. Najwięcej ścieżek rowerowych w Polsce jest w Gdańsku - 500 rowerowe w liczbachSzczecin W Szczecinie mamy ponad 50 km dróg dla rowerów oraz ok. 20 km ciągów pieszo-rowerowych. Po oddaniu obecnie budowanych, łącznie powinniśmy przekroczyć 80 W mieście jest 179 km tras rowerowych - zawierają się w tym drogi rowerowe, ciągi pieszo rowerowe i pasy rowerowe. Do końca roku ma powstać kolejnych kilkanaście Pod opieką Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu do końca tego roku będzie nieco ponad 100 km dróg Obecnie, stan na koniec 2010 roku, w Warszawie jest 275 km dróg rowerowych. Do końca 2011 r. planowane jest podniesienie tej liczby tak, by dróg rowerowych w 2012 r. było ok. 330 W mieście jest ok. 500 km dróg rowerowych - wliczając w to zarówno ścieżki, jak też drogi rowerowe, kontrapasy i pasy rowerowe w tzw. strefach uspokojonego W Toruniu jest obecnie 55 km ścieżek rowerowych. Do końca roku 2011 powstaną jeszcze 4 Długość ścieżek rowerowych w Krakowie to 97 km. Do końca tego roku w planach jest oddanie prawie 11 km Miasto ma 31,8 km dróg rowerowych. W roku 2011 przewiduje się, że powstanie 3,6 km nowych dróg. Czytaj e-wydanie » FWFG4k. 462 222 199 356 384 294 440 314 0

mapa ścieżek rowerowych toruń